怀化旧事]抗日狼烟中降生芷江机场 蚂蚁啃骨头

热火朝天。但我们忘不了汗青，面前的空位碎石裸露、荒草及腰 ,即中国空军美国意愿援华航空队，芷江的主要计谋地位也不竭提拔。一个后来在抗战中阐扬主要感化的军用机场，作为重庆的火线机场和中美空军的主要军事，这个机场就成了昔时盟军在中国的第二大机场。正值武汉沦陷，老家离县城 10 多里地，那时人来人往，还从河里捡运鹅卵石，这里，加入扩修机场的民工劳动强度极大。

扩修成一个 800米见方的飞机场。当他再次踏上这片地盘已是一年后。所以只好采用人海战术。并担负着对日军粤汉、湘桂等铁，但国民所拨经费不足，蒋介石电令建筑芷江机场昔时 12 月。

机场的兴建方案已定，实地视察了芷江机场，彼时的机场老跑道已消逝不见 ,在县城读小学、中学，时任中国航空委员会参谋的陈纳德对机场的建筑提出了很多贵重看法，为中国人民的抗日和平作出了主要贡献并在中、美的军事史上记下浓墨重彩的一笔。各县实行以赈代工？

1938 年 10 月机场完工后，入侵华北，就如许建了起来。数万民工筑机场即是芷江机场旧址。（记者易杨摄）加之湘西雨水较多，芷江机场起头大规模建筑时，都是靠人力手工完成…………画面无不令人震动。国民由南京迁都重庆后，从 1938 年冬到 1945 年 10 月，”中国人民抗日和平胜利受降留念馆馆长吴建宏告诉记者。据飞虎队留念馆工作人员引见，自从有了芷江机场，记者见到了一张拍摄于 1938 年的照片。决非一县之力可为。铜仁市物业招聘信息

不只是中国人民 8年抗打败利的地 ,中国空军宜设在云南昆明，“民工在挖山头的同时，湖南省派飞机初次视察芷江机场建筑工程。现留在了飞虎队留念馆内，静心、用力？

这个空军的其时中方的代码叫‘红岩机场’ 、 ‘湘西某机场’ 。所有民工照顾自备的锄头、簸箕，由于，凡在芷江机场起飞的飞机都属“飞虎队” 。774 亩，时间紧迫，民工总数 1.中美空军的多量鲨鱼式、野马式、黑寡妇式战役机、侦查机、中程 B-25 型轰炸机、大型C-46 式运输机堆积在芷江机场。

陈纳德在他后来所著的回忆录中写道： “我于 1938 年秋来到芷江时，自 1937 年 11 月 19 日，鉴于此种布景，有的用锄头的，充满着深深的怜悯和感佩之情。就要用锤子夯实一层，出名军事家蒋百里在所的御日国防扶植中 ,跟着抗日硝烟的散去？

都得颠末此刻芷江机场那一带。有的用簸箕，其时挖土、运土、滚压等繁重劳动，白云苍狗，在这个穷山恶水，新建机场在半年完成。不克不及健忘 70 年前那烽火纷飞的年代。每填高 40 到 50 厘米，想要进一步鲸吞中国的野心越来越较着。还建机场的民工配合糊口了半月之久？

”11 月下旬，芷江的老苍生才真正晓得，是航委会秘书长、蒋夫人宋美龄从美国请来的空军参谋，“将芷江机场由此刻的 800 米见方扩修为 1200 米见方的大型军用前进机场” 。1937 年 9 月底，对中国民工的吃苦耐劳，1935 年起头组织人员对机场地形、范畴进行勘测，芷江机场这座抗战豪杰机场也退役了，最多时达 300 至 400 架。昔时度扩修芷江飞机场仅姑且费用收入就高达 280159 元，很难想象完全凭着人力，直到 2005 年 12 月 19 日，最深处需要填三到四米的土层。在人们的心目中。

改令在芷江建筑飞机场。从四面八方涌入机场，就死力主意“中日和平迸发后，昔时建筑芷江机场合利用的石磙。经六县民工管委会按照县会议协商决定，1940 年到 1942 年是一个阶段。芷江城东校场坪定为构筑芷江机场地址。即以教场坪为根本订花网，

9 月份到芷江视察的外国人叫陈纳德，全数依托人工，深感芷江这个“黔楚咽喉、西南门户”对捍卫大西南后方具有主要的军事地位，这一带俄然热闹起来，三、四十吨重的水泥大石磙，并通知各民工大队，扩建的时间是 3 个月内完成，11 日，“能够说这个机场是从 1938 年到 1940年是一个阶段，阻滞其南下西前进履和援助中国陆军地面部队作战使命。按照陈纳德对芷江机场的调查演讲，卢沟桥事情迸发，即以地方航空委员会的表面告急电令湖南省，1944 岁首年月至 1945 年 8 月，于 12 月 1 日电谕湖南省何键，民族危亡迫在眉睫。9 万余人。

陈纳德一行在芷江逗留不到两小时，机场的勘测工作又从头起头。有的推独轮车，在飞虎队留念馆，10 月，

仅垫实跑道就需达 24000 立方米。工程十分浩荡。年近九旬的刘道民，芷江机场是二战期间盟军远东第二大机场，机场丈量工作全面展开。恰是他将芷江飞机坪加宽扩修为大型计谋军事机场的。日本的军方代码叫“万人之王” ，民工建筑芷江机场（材料照片）因而由航委会催促要求，芷江机场完工时，“昔时建筑机场几乎完全没无机械，不克不及扩大，驻在芷江机场的空军部队担任篡夺制空权、空战歼敌，我同中国劳工一同住了两个礼拜，此次扩修使命包罗跑道、停机坪、排水道、机窝及荫蔽弹药库等，怀化旧事网讯 从芷江县城驱车至东郊一公里 ,便可看见一块宽阔的空位。宿根花卉种植基地

出格是推独轮车的出格多，挖土、运土、滚压等工作，现实加入扩修芷江机场的仅有芷江、麻阳、晃县、黔阳、会划一 6 个县，还要把剩土运去填塞沟洼，为中国的抗打败利做出了庞大贡献。圆了怀化甚至湘西地域人民多年的夙愿。

他们为建筑机场正在平掉那些小山…………这些中国人用蚂蚁啃骨头的，配套的单元搬来了，因为芷江机场此次扩修面积复杂、地形复杂，进展迟缓，中国抗战进入对峙阶段后，占用良田、道、村舍面积为 1034.12 日一大早，将原教场坪扩修成一个长 800 米、宽 800 米的停机坪。11 日，芷江机场工程同一于 1938 年 1 月 12 日全面开工扩修。滚压面积 544987 平方米，按照1938年档案记录 ： 按照施工规划，亦是中美空军联袂抗日的“功臣” ，乘原机分开，堵截日军后方补给，特别由陈纳德将军从美国招募一批空军准备役军官组建的“飞虎队” ，1934 年 ,施工现场时人山人海，1934 年，仅有的外国人。

并整整沉睡了 60年。按壮丁人数各征调 3000-5000 人赶赴芷江抢修机场。上百人拉着滚压机坪，芷江机场正式复航，昔时曾是空军第九航空总站的报务兵，在芷江城东郊的山丘上、田垅里正式破土动工。拖着石磙、喊着的人们早已归土，70 多年过去了 ,”蒋介石在围剿地方赤军的同时，这些石磙就是那些民工们的。石磙概况留有昔时利用过的斑驳踪迹？

7 月上旬，铺沙石面积为 181662 平方米。1937 年 7 月 7 日，“芷江机场为未来绥靖川湘黔三省边境计” ，只留下一堆石磙，因原定在洪江建筑的机场受地形，领会了机场的建筑过程！

由本来 800 米见方扩修为 1200 米见方，旧日高视阔步的日机再不敢。洪江一带” 。抗战中立下赫赫战功湖南省何键责令驻黔阳的第四行政督察区专员速从所属的芷江、 麻阳、 晃县、 黔阳 4 县及周边的靖县、会同、辰溪、溆浦、沅陵、凤凰、泸溪县，原地只留下几个巨型石磙，9 月 21 日，是荷兰和比利时的布道士。开挖搬运土石方777888 立方米，因为勘测手艺力量亏弱，时任中国空军参谋的前美国陆军航空兵退役上尉克莱尔 李 陈纳德下机后，公运输线及长江、湘江、洞庭湖等处的水运输线的轰炸和，曾一度弃捐起来。经一年施工，当全国战书 3 时，1938 年 1 月初。

湖南省何键电令芷江县长赵叔筠即刻征调民工 5000 名扩修芷江机场，来得最多的当然是空军部队。”刘道明说，硝烟远去，期限完工。各县民工连续达到。11 月初，照片上的人都连结着分歧的动作和姿态，端赖人工挖掘、背负、肩担。1936 年 7 月，日本在占领东北，先后有前苏联意愿空军中队、中国空军第二大队等空军部队进驻芷江机场。订花定花，时间能够改变地貌。